描述:
曼西CS20-CS21系列取力器設計基於與CS10相同嘅技術. 雖然 20% 較小, CS20-CS21仍然係一款重型取力器，適用於雪地等要求苛刻嘅應用 & 除冰, 串聯嘅 & 三軸傾卸, 燃油運輸車, 飛機加油機, 後 & 側裝式垃圾車, 挖掘機井架, 同空中設備.
CS20-CS21系列取力器嘅額定扭矩範圍為 200-325 磅呎. 同功能 7 內部速比. 最高速比CS20-CS21, 係理想嘅公用事業車輛應用, 以獲得高流速由較小的排量液壓泵喺較低嘅摩打速度. 它可在 11 不同的輸出軸類型, 包括標準1-1/4″ 輪, Sae “B” 一係 2 僅限螺栓或組合 2 & 4 螺栓, Sae “一個” 2 螺栓, Sae “b-b” 2 & 4 螺栓, 和非標準 4 螺栓 “G” 選項. 其他輸出軸選項包括 1410 型伴法蘭, 個諠嚻 100 同伴法蘭同 din 5462 液壓支架. 液壓法蘭係 3600 具有多個安裝位置的旋轉.
兩個外殼配置可提供輸出軸位置無論係高定低嘅任何一側的傳輸. 使得安裝更容易, 更適合今日同 #8217 的密閉機箱空間. cs21 版本有一個遠程安裝嘅電磁閥, 使其更緊湊嘅單位.

如果您有任何問題或需要幫助, 確定你既輸出或部分, 今日聯繫我們, 或致電我哋星期一至星期五8am 至 5pm est 系 877-766-4600 或。 407-872-1901. 我哋提供衕一天。, 全球航運.

主要功能 / 著數:

• 四個遠程安裝輸出軸，包括鍵控和法蘭類型.
• 遠程泵驅動嘅多功能性.
• 瑞士 E. “一個”, “B”, “Bb”, 同 din 5462 直接安裝泵選項.
• 適合大多數流行嘅泵.
• 旋轉直裝法蘭.
• 允許泵被定位為最大間隙.
• 與艾里逊變速箱嘅PTO軸延長件兼容.
• 把泵支架移至變速器嘅後部，以獲得較大嘅泵間隙.
• 專利曼西拖曳制動器.
• 防止軸旋轉 “關閉” 模式.
• 兩種組裝安排.
• 允許將取力器安裝喺變速器兩側嘅高或低軸上.

常用應用程序: