აღწერა:
Muncie CS20-CS21 Series PTO დიზაინი ეფუძნება იგივე ტექნოლოგია, როგორც CS10. მიუხედავად იმისა, რომ 20% პატარა, CS20-CS21 კვლავ მძიმე მოვალეობა PTO მოთხოვნით განაცხადების თოვლი & ice მოხსნა, ტანდემი & სამმაგი ღერძი dumps, საწვავის haulers, თვითმფრინავი refuelers, უკანა & მხარე loader უარს მანქანები, digger ამწეები, და საჰაერო მოწყობილობები.
CS20-CS21 Series PTO აქვს ბრუნვის რეიტინგები დაწყებული 200-325 lb.ft. და თვისებები 7 შიდა სიჩქარე კოეფიციენტები. უმაღლესი სიჩქარე თანაფარდობა CS20-CS21, იდეალურია კომუნალური ავტომანქანა განაცხადების მიიღოს მაღალი ხარჯის პატარა გადაადგილების ჰიდრავლიკური ტუმბოების დაბალ ძრავის სიჩქარეზე. ეს შესაძლებელია 11 სხვადასხვა გამომავალი shaft სახის, მათ შორის სტანდარტული 1-1 / 4″ რაუნდი, SAE “B” ან 2 bolt მხოლოდ ან კომბინაცია 2 & 4 bolt, SAE “A” 2 bolt, SAE “B-B” 2 & 4 bolt, და არასტანდარტული 4 bolt “G” ვარიანტი. სხვა output shaft ვარიანტი მოიცავს 1410 ჩაწერეთ თანამგზავრი flange, DIN 100 თანამგზავრი flange და DIN 5462 ჰიდრავლიკური mount. ჰიდრავლიკური მილტუჩები არიან 3600 rotatable მრავალი სამონტაჟო პოზიციები.
ორი საცხოვრებელი კონფიგურაციის ხელმისაწვდომია უზრუნველყოს output shaft ადგილას მაღალი ან დაბალი ორივე მხარეს გადამცემი. ეს ხდის ადვილი ინსტალაცია და უფრო შეეფერება დღევანდელ შემოიფარგლება შასის სივრცეში. CS21 ვერსიას აქვს დისტანციურად დამონტაჟებული solenoid სარქველი რაც მას უფრო კომპაქტური ერთეული.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები ან გჭირდებათ დახმარება იდენტიფიცირება თქვენი PTO და ნაწილები, დაგვიკავშირდით დღეს, ან დაგვირეკეთ ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით 8am to 5 საათზე EST at 877-766-4600 ან 407-872-1901. ჩვენ ვთავაზობთ იმავე დღეს, მსოფლიოში გადაზიდვის.

ძირითადი თვისებები / უპირატესობები:

• ოთხი დისტანციური მთა გამომავალი ლილვები ორივე keyed და flange ტიპის.
• Versatility დისტანციური სატუმბი დისკები.
• S.A.E. “A”, “B”, “BB”, და DIN 5462 პირდაპირი mount სატუმბი პარამეტრები.
• ყველაზე გავრცელებული ტუმბოების.
• Rotatable პირდაპირი mount მილტუჩები.
• საშუალებას pump უნდა პოზიციაზე მაქსიმალური კლირენსი.
• თავსებადია PTO Shaft გაგრძელება Allison გადაცემები.
• მოძრაობს სატუმბი მთა უკანა გადაცემის დიდი სატუმბი კლირენსი.
• დაპატენტებული Muncie drag brake.
• ხელს უშლის shaft როტაცია “OFF” რეჟიმი.
• ორი ასამბლეის შეთანხმებები.
• აპს PTO დაყენდება shaft მაღალი ან დაბალი ორივე მხარეს გადაცემა.

საერთო პროგრამები: