Muncie SS66 Serie PTO de Split Shaft Despegue
Descripción:
PTO Series SS66 eje dividido se utilizan para proporcionar dos aberturas de toma de fuerza 6-pernos donde no existe en la transmisión principal o donde las limitaciones de espacio restringir el acceso a la segunda abertura de transmisión. árboles divididos están diseñados para utilizar el eje de transmisión principal del vehículo como su entrada y proporcionar múltiples salidas para equipos de energía auxiliar. cuando se activa, el eje de accionamiento principal se desconecta del eje trasero. El SS66 se utiliza normalmente en el chasis que van hasta la clase 5.
Características principales / beneficios:
- El SS66 también se utiliza detrás de una sola toma de fuerza para ofrecer múltiples opciones de TDF
- (2) 6-aberturas de tornillo de toma de fuerza pueden aceptar diferentes series de toma de fuerza común como el TG o CS6
- De compromiso puede ser a través de aire de desplazamiento o empuje de servicio pesado / tirar de cable
Aplicaciones comunes:
Camion de basura
negarse Vehículos
Camiones de vacío
Vehículos utilitarios
Camiones grúas
Vehículos de recuperación
Transporte automóviles
Camiones cisterna
Especificaciones de la serie Muncie SS66 | |
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Opciones eje de salida | varía w / tomas de fuerza montados |
A través de bridas del eje | especia 1410, 1500/1510 Serie |
Peso aproximado | 20 libras. (9.1 Kg.) |
Par máximo | |
rendimiento intermitente | 14,000 lbs.ft. (21,000 Nuevo Méjico) |
Toma de fuerza del engranaje impulsor | 1,200 lbs.ft. (1,624 Nuevo Méjico) |
MAX HP (@ 1,000 RPM) | |
Toma de fuerza del engranaje impulsor | 228 HP (1701 kW) |