Description:
A seria CS6 è CS8 sò Clutch l'fatte PTO Shift à u travagliu maiò nant'à Allison 1000 & 2000 automatics seria è tanti transmissions manuali currenti. Cum'è tutte e di Muncie l' “Shift Clutch” ligna di PTOs, u CS6 / 8 prupone pupulari ozzione diretta béton muntagna oltri vitezza bearing patented l'Muncie, una funzione mudellu. Una vitezza clu clutch multi-discu aghjurnamentu pò ièssiri usatu induve hè necessariu stoppage bearing assuluta.

A sottu recenti hè a scatula réducteur vigori (CSGB200-125) chi unu arriduci la vilucità bearing pruduzzioni da 50%, facènnunni una funziunalità idiali di appiicazioni suttana vitezza.

PTOs Shift Clutch usatu a cunghjunzione cu lu SPD-1000A, Inna Protection System, pò stà assai cchiù cari di trasmissioni e usato acconcia causatu da più di limiti funziunanti. In più, ristrizzione sistema pò esse più à assicurà a sicurità di i operatore usato è quà.

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Features Key / benefici:

• 23 Lava entrée a trasmissioni: Puesia transmissions automatica è manuali più pupulari
• Three cavaddu luntani anale pruduzzioni in tippi custos e puddle: Sta per funnamintali béton luntani
• S.A.E. “A”, “B”, e “I Muvrini”; FROM 5462 ozzione béton direttu a muntagna: Puesia tacchi più pupulari
• flanges muntagna diretta Rotatable: Permette béton esse positioned di ejaculation massima
• vitezza trari finu Muncie Patented: Impedisce rutazzioni bearing in “OFF” modu
• teorija poi ci tastau vuòti: Fin curà giamaica Protection System battutu bearing PTO

Travaux cumune: