Açıklama:
Muncie CS20-CS21 Serisi PTO tasarım CS10 aynı teknolojiye dayanan. gerçi 20% daha küçük, CS20-CS21 hala kar gibi zorlu uygulamalar için ağır PTO olduğunu & buz giderme, tandem & üçlü dingil çöplük, yakıt kaya kamyonları, uçak refuelers, arka & yandan yükleyici araç çöp, kazıcı maçunalar, ve hava cihazları.
CS20-CS21 Serisi kuyruk mili arasında değişen tork değerlerine sahip 200-325 lb.ft. ve özellikleri 7 İç hız oranları. En yüksek hız oranı CS20-CS21, yardımcı araç uygulaması düşük motor hızlarında daha küçük hacimli hidrolik pompalardan yüksek akış hızları elde etmek için idealdir. O mevcuttur 11 standart 1-1 / 4 de dahil olmak üzere, farklı çıkış mili türleri″ yuvarlak, SAE “B” ya 2 cıvatası ancak ya da kombinasyon halinde 2 & 4 cıvata, SAE “bir” 2 cıvata, SAE “B-B” 2 & 4 cıvata, ve standart olmayan 4 cıvata “G,” seçenek. Diğer çıkış mili seçeneği bulunmaktadır 1410 refakatçi flanş tipi, DIN 100 arkadaşı flanş ve DIN 5462 hidrolik bağlama. Hidrolik flanşlardır 3600 Birden çok montaj konumunda dönebilir.
İki mahfaza konfigürasyonu iletim her iki taraf için yüksek ya da düşük ya da çıkış mili konumları sağlamak için kullanılabilir. Bu bugünün dar şasi alanı için kurulum daha kolay ve daha uygun hale getirir. CS21 sürümü daha kompakt ünite yapma uzaktan takılan selenoid vana vardır.

Herhangi bir sorunuz veya PTO veya kısımlarını teşhis yardıma ihtiyacınız olursa, bugün bize ulaşın, ya da en 17:00 EST saat saat 8'de Pazartesi bizi arayın 877-766-4600 veya 407-872-1901. Biz aynı gün teklif, Uluslararası nakliye.

Temel Özellikler / Yararları:

• Dört uzaktan anahtarlı ve flanş tipleri hem de çıkış millerinin monte.
• Uzaktan pompa sürücüler için yönlülük.
• S.A.E. “bir”, “B”, “BB”, ve DIN 5462 direkt bağlama pompa seçenekleri.
• En popüler pompaları uyar.
• Dönebilen direkt bağlama flanşlar.
• pompanın maksimum temizlenmesi için konumlandırılabilir izin verir.
• Allison şanzımanlar için PTO Şaft Extensions ile uyumlu.
• Pompa büyük pompa izni için iletim arkasına monte hamleler.
• Patentli Muncie sürükleme freni.
• şaft dönüşünü önler “KAPALI” kip.
• İki montaj düzenlemeleri.
• PTO iletim her iki tarafında, yüksek veya düşük şaft monte edilecek verir.

Ortak Uygulamalar: