Описание:
Конструкция Манси CS20-CS21 серии ВОМ основан на той же технологии, что и CS10. Хоть 20% меньше, CS20-CS21 по-прежнему тяжелая ВОМ обязанности для требовательных приложений, таких как снег & удаление льда, тандем & тройные отвалы оси, топливо бурлаки, самолетов Топливозаправщики, задний & Боковой погрузчик отказаться автомобилей, Копатель вышек, и летательные аппараты.
CS20-CS21 серии ВОМ имеет рейтинг крутящего момента в диапазоне от 200-325 lb.ft. и особенности 7 внутренние отношения скоростей. Высокий коэффициент скорости CS20-CS21, идеально подходят для приложений, сервисные транспортного средства, чтобы получить высокие скорости потока от меньшего перемещения гидравлических насосов при более низких оборотах двигателя. Он доступен в 11 различные типы выходного вала, включая стандарт 1-1 / 4″ круглый, SAE “В” или 2 болт или только комбинации 2 & 4 болт, SAE “A” 2 болт, SAE “В-В” 2 & 4 болт, и нестандартное 4 болт “г” вариант. Другие варианты выходного вала включают в себя 1410 типа фланец, Грохот 100 фланец компаньона и DIN 5462 гидравлический монтаж. Гидравлические фланцы 3600 с возможностью поворота с несколькими монтажными позициями.
Две конфигураций жилья доступны для обеспечения расположения выходного вала либо высокого или низкого по обе стороне от передачи. Это делает установку проще и лучше подходит для современного ограниченного пространства шасси. Версия CS21 имеет дистанционно установленный электромагнитный клапан, что делает его более компактное устройство.

Если у вас есть какие-либо вопросы или нужна помощь идентификации вашего ВОМ или части, свяжитесь с нами сегодня, или позвонить нам с понедельника по пятницу 8 утра до 5 вечера EST в 877-766-4600 или 407-872-1901. Мы предлагаем тот же день, доставка по всему миру.

Ключевая особенность / Выгоды:

• Четыре выносные выходные валы в обеих клавишных и фланцевых типах.
• Универсальность для удаленных приводов насосов.
• S.A.E. “A”, “В”, “BB”, и DIN 5462 прямые опции монтирования насоса.
• Подходит для большинства популярных насосов.
• Поворотный прямые фланцы монтаж.
• Позволяет насосу позиционироваться для максимального зазора.
• Совместимость с ВЫМ Extensions вала для коробки передач Allison.
• Перемещения насос крепления к задней части коробки передач для большого зазора насоса.
• Запатентованный Манси сопротивление тормоза.
• Предотвращает вращение вала в “OFF” Режим.
• Два соглашения по сборке.
• Позволяет ВОМ должен быть установлен вал высокой или низкой по обе стороны от трансмиссии.

общие приложения: