опис:
Конструкція Мансі CS20-CS21 серії ВВП заснований на тій же технології, що і CS10. хоча 20% менше, CS20-CS21 і раніше важка ВВП обов'язки для вимогливих додатків, таких як сніг & видалення льоду, тандем & потрійні відвали осі, паливо бурлаки, літаків Паливозаправники, задній & Бічний навантажувач відмовитися автомобілів, копач вишок, і літальні апарати.
CS20-CS21 серії ВВП має рейтинг крутного моменту в діапазоні від 200-325 lb.ft. і особливості 7 внутрішні відносини швидкостей. Високий коефіцієнт швидкості CS20-CS21, ідеально підходять для додатків, сервісні транспортного засобу, щоб отримати високі швидкості потоку від меншого переміщення гідравлічних насосів при більш низьких оборотах двигуна. Він доступний в 11 різні типи вихідного вала, включаючи стандарт 1-1 / 4″ круглий, SAE “В” або 2 болт або тільки комбінації 2 & 4 болт, SAE “A” 2 болт, SAE “В-В” 2 & 4 болт, і нестандартне 4 болт “G” варіант. Інші варіанти вихідного вала включають в себе 1410 типу фланець, гуркіт 100 фланець компаньйона і DIN 5462 гідравлічний монтаж. гідравлічні фланці 3600 з можливістю повороту з декількома монтажними позиціями.
Дві конфігурацій житла доступні для забезпечення розташування вихідного вала або високого чи низького по обидві сторони від передачі. Це робить установку простіше і краще підходить для сучасного обмеженого простору шасі. Версія CS21 має дистанційно встановлений електромагнітний клапан, що робить його більш компактний пристрій.

Якщо у вас є які-небудь питання або потрібна допомога ідентифікації вашого ВВП або частини, зв'яжіться з нами сьогодні, або зателефонувати нам з понеділка по п'ятницю 8 ранку до 5 вечора EST в 877-766-4600 або 407-872-1901. Ми пропонуємо той же день, доставка по всьому світу.

Ключові особливості / пільги:

• Чотири виносні вихідні вали в обох клавішних і фланцевих типах.
• Універсальність для віддалених приводів насосів.
• S.A.E. “A”, “В”, “BB”, і DIN 5462 прямі опції монтування насоса.
• Підходить для більшості популярних насосів.
• Поворотний прямі фланці монтаж.
• Дозволяє насосу позиціонуватися для максимального зазору.
• Сумісність з вим Extensions вала для коробки передач Allison.
• Переміщення насос кріплення до задньої частини коробки передач для великого зазору насоса.
• Запатентований Мансі опір гальма.
• Запобігає обертання валу в “OFF” режим.
• Два угоди по збірці.
• Дозволяє ВВП повинен бути встановлений вал високою або низькою по обидві сторони від трансмісії.

загальні додатки: